MON NOUVEAU BATEAU

Cela fait quelques mois que j'attends avec impatience mon nouveau bateau. Il est parti des USA sur un porte container et met 3 semaines pour traverser l'atlantique.

Malheureusement une tempête retarde l'arrivée du porte container et son accostage au port du Havre. Le bateau choisi est un bateau en Aluminium de marque Alumacraft et de modèle Navigator 165CS.

C'est un modèle coque en V qui permet une navigation dans la vague par mauvais temps ou fort vent. Cela va me permettre d'affronter les éléments sur les grands lacs alpins en toute confiance et en toute sécurité avec mes clients. Les dimensions de ce bateau sont lui confère un espace de pêche important, il mesure 5m de long et 2M23 de large. Les francs bords du bateau sont relativement hauts, ce qui permet une navigation sportive sans embarquer d'eau à l'intérieur. Quand on est dans le bateau on à une réelle impression de sécurité. Tout le bateau est pourvu d'un revêtement moquette marine qui lui confère une insonorisation totale en action de pêche, un confort remarquable et une finition luxueuse. D'origine le bateau possède 2 plate-formes de pêche, 2 sièges demi-lune pour un confort de pêche debout sans égal, un poste de pilotage avec 2 sièges réglables, 2 coffres à cannes, de multiples coffres de rangements, un réservoir d'essence intégré et un vivier immense compartimentable. Enfin en France!!! Charly, Charles Bastien directeur de la société Rod et Pod qui importe ces bateau et en aménage d'autres http://www.rod-et-pod.com/, me téléphone pour m'annoncer la nouvelle, le bateau est chez lui. Il ne reste qu'a monter le moteur thermique et tous les accessoires électriques et électroniques pour le transformer de bijou en bête de pêche. Moteur thermique Mercury 115cv 4 temps injection directe. Moteur électrique avant commande à pieds et télécommande manuelle sans fil Minnkota 80lbs 24Volt pour une meilleure autonomie.

Sondeur GPS poste avant Humminbird 1157.

Sondeur GPS poste pilotage Humminbird 1197 Side Imaging.

Les 2 sondeurs communiquent entre eux car relier par interface Interlink.

Radio VHF Navicom pour la sécurité.

Down Rigger électrique couplé au sondeur GPS 1197SI pour la pêche en traîne profonde.

Down Rigger manuel Scotty.

2 chargeurs Minnkota intégrés pour la recharge des batteries moteurs et sondeurs.

Tout le matériel électrique et électronique m'est fourni par la société Navicom http://www.navicom.fr/.

En plus des aménagements électroniques, le bateau a lui aussi subit quelques aménagements, qui eux aussi ont été effectués par l'entreprise Rod et Pod.

Nous avons étendu la plate-forme arrière pour doubler la surface de pêche arrière et procurer un espace de rangement supplémentaire au dessous de cet aménagement.

Nous avons aussi prévu 3 platines supplémentaires pour accueillir 3 sièges de navigation en plus, ce qui me permet de faire monter 4 pécheurs à bord en plus de moi. Une chose est sûre, maintenant l'espace l'intérieur permet à 4 pêcheurs de pratiquer ensemble sans se gêner tout en ayant les yeux sur les données sondeur GPS pour être le plus performant possible.

C'est avec une immense joie que je vous accueillerai sur mon bateau ainsi équipé des meilleurs atouts.